차량용 마이크로컨트롤러의 안전 및 보안 기능 소개
2020-06-04 10:30~12:10
Infineon / 황건 상무
김*식2020-06-04 오전 10:58:29
본 마이크로컨트롤러가 차량에 장착된 모든 sensor 를 control 할 수 있게 되나요? (RADAR, LiDAR, Ultrasonic, Camera 등)Infineon_12020.06.04
AURIX제품을 사용하여 Radar, Ultrasonic, Camera 와 I/F 구현한 전장품들이 이미 차량에 양산되고 있습니다이*혁2020-06-04 오전 10:57:24
ASIL에 맞춰 MUC를 선정해야 하는 건가요?Infineon_12020.06.04
기능 안전 규격을 만족해야 되는 제품개발을 위해서는 반드시 MCU에서 지원하는 ASIL 기능을 고려하여 제품을 선택하셔야 합니다.조*익2020-06-04 오전 10:56:22
자료 파일좀 받고싶습니다e4ds2020.06.04
오늘 웨비나는 발표자료를 제공하지 않는 웨비나 입니다. 감사합니다.조*익2020-06-04 오전 10:55:45
휴대폰으로 보고 있는데요 혹시 자료좀 파일로e4ds2020.06.04
오늘 웨비나는 발표자료를 제공하지 않는 웨비나 입니다. 감사합니다.전*규2020-06-04 오전 10:55:20
p.18에서 debug를 password로 막는다하였는데, 이것도 유출되면 debug가 활성화 될 수있는거 아닌가요? 아예 eFuse등 물리적으로 막는 방법도 있는지요(한번 파괴되면 복구 원천적으로 불가하게)?Infineon_12020.06.04
네 맞습니다. password기반으로 debug interface를 막을 경우, password가 유출 된 다면, debug가 활성 화 될 수 있습니다. 물리적으로 아예 debug interface를 차단하는 기능도 제공 하고 있습니다.차*용2020-06-04 오전 10:54:56
혹 통신 해킹(위변조)을 방해할 물리적인 방폐막을 차량용 MCU 주변부로 보완처리하는 방식은 해결방안이 안될런지요?Infineon_12020.06.04
말씀 하신 내용도 하나의 해결 방안이 될 수 있습니다. 그러나 어떠한 경우에도 100%의 안전한 보안은 없기 때문에 완전한 해결 방안이라고는 말씀 드릴 수 없습니다. 해결 방안에 대해서는 다양한 방법으로 적용 가능한 부분입니다. 보안 기능은 2중 3중으로 적용해도 지나치지 않습니다. 즉, 물리적으로 보호막을 만들고 실제 통신 라인에서도 통신 당사자들간의 인증, 데이터의 암호화 등 다양한 추가 보안 장벽을 구축할 수 있습니다.조*익2020-06-04 오전 10:54:39
안녕하세요~e4ds2020.06.04
안녕하세요~ 유익한 시간 되시기 바랍니다^^고*석2020-06-04 오전 10:54:20
안녕하세요e4ds2020.06.04
안녕하세요. 반갑습니다^^지*호2020-06-04 오전 10:53:55
[질문]차량용 마이크로컨트롤러의 오작동 및 오류 신호를 보완하기 위해 시뮬레이션을 통해 어떻게 구현이 되는지 궁금합니다.더불어 오작동 및 오류에 대한 원인 분석은 어떻게 되는지도 문의합니다.Infineon_12020.06.04
Simulation 관련 내용은 아래 링크를 참조해 주시기 바랍니다. https://www.infineon.com/cms/en/product/microcontroller/32-bit-tricore-microcontroller/#!tools 오동작이 발생한 원인은 MCU에 내장된 Safety Mechanism을 통해 감지되고 MCU내 Fault 관련 중앙처리장치를 통해 MCU 외부 및 내부 SW에 통보되어 집니다. 이에 대한 Reaction 방법은 구현하시는 application에 따라 다릅니다.이*승2020-06-04 오전 10:51:40
앗 조금 늦었습니다.끝나고 다시보기 해야겠네요e4ds2020.06.04
안녕하세요. 오늘 웨비나는 본방송이 종료된 후 잠시휴식시간 뒤 바로 재방송이 진행됩니다. 참고 부탁드립니다.
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