자동차용 전력 분야 설계자들을 위한 MOSFET 특성 이해와 인피니언 MOSFET의 신뢰성 소개

2020-07-14 10:30~12:00

Infineon / 문창수 상무

  • 김*진2020-07-14 오전 10:36:46

    반갑습니다
  • e4ds2020.07.14

    반갑습니다. 유익한 시간되시기 바랍니다^^
  • 이*용2020-07-14 오전 10:36:42

    MFET 주변 소자 TR의 소모 전류를 개선하가위해서 특성화된 연결 방식이 있는지요 학부기억으로 다일톤 구동 방식이 있는것으로 아는데 기억이 좀 희미하군요
  • Infineon_32020.07.14

    FET는 그러한 구성을 갖지 않습니다.
  • 한*우2020-07-14 오전 10:36:19

    교육이 끝난 후, 자료는 공유되나요?
  • e4ds2020.07.14

    이번 웨비나는 발표자료가 따로 제공되지 않습니다. 대신 추후 다시보기가 가능하니 다시보기 시청해주시면 감사드리겠습니다.
  • 김*문2020-07-14 오전 10:35:35

    질문: 모스펫 스위칭 주파수는 얼마나 될까요?
  • Infineon_32020.07.14

    용량에 따라 다릅니다. 보통 수백 kHz에서 Mhhz까지 가능합니다.
  • 김*수2020-07-14 오전 10:35:29

    밀러효과도 설명하시나요?
  • Infineon_32020.07.14

    오늘은 basic과정이라 밀러효과는 설명하지 않습니다.
  • 이*용2020-07-14 오전 10:35:03

    MFET 스위칭 개선을 위해서 다중으로 MFET를 사용하면 자동차 소모 전력을 줄일 수 있는지요
  • Infineon_32020.07.14

    다중으로 사용한다는 의미가 무엇인지요?
  • 박*혜2020-07-14 오전 10:34:33

    잘듣겠습니다~!
  • e4ds2020.07.14

    웨비나 통해서 유익한 정보 많이 얻어가시기 바랍니다^^
  • 손*환2020-07-14 오전 10:34:15

    잘됩니다 감사합니다
  • e4ds2020.07.14

    잘된다고 하시니 다행입니다. 웨비나 통해서 많은 정보 얻어가시 바랍니다^^
  • 김*용2020-07-14 오전 10:34:13

    [질문] IGBT와 MOSFET의 차이가 뭔가요? 전압, 전류가 틀리나요?
  • Infineon_32020.07.14

    IGBT와 MOsFET은 구조가 많이 다르고 따라서 전기적 특성이 상당히 다릅니다. 오늘 자세히 설명은 어렵습니다.
  • 김*현2020-07-14 오전 10:33:58

    확인!
  • e4ds2020.07.14

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