중·소형 전력 차량용 애플리케이션을 위한 기본적인 모터 제어 구성
2021-06-15 10:30~12:00
Infineon / 허재현 차장, Victor Camarena 과장(인피니언 코리아 오토모티브 사업부)
홍*율2021-06-15 오전 11:07:02
다양한 제품이 제공되는 것을 알 수 있게 되어 좋네요 BLDC Motor Driver 적용하여 설계를 진행하고자 하는데 Chassis Application이 아니라서 Datasheet 제공이 안된다고 하는데 Chassis던 Body던 상관이 있는건지요?Infineon_32021.06.15
네, 샤시던 바디던 데이터시트 제공에 있어 관련이 없습니다.김*수2021-06-15 오전 11:06:36
1kW 기준보드에 캔타입이 아닌 일반 알루미늄 전해콘덴서를 사용해도 내구성에 문제가 없나요?Infineon_12021.06.15
Dear customer, thank you for your question. I think there may have been a small misunderstanding. I believe Dear customer, thank you for your question. I think there may have been a small misunderstanding. I believeis the same as . The capacitor types that are typically used in these applications are (or El-Co) and (MLCC). The Electrolytic Capacitors are usually physically bigger, but they are needed for parts of the design where a bigger electrical capacitance is needed (eg. DC-Link capacitor). MLCC capacitors are also used very often for smaller capacitors (eg. filtering). Does this answer your question? If not, please contact us directly or ask again :) Infineon_12021.06.15
Dear customer, thank you for your question. I think there may have been a small misunderstanding. I believe Can Type is the same as Aluminim Electrolytic Capacitor. The capacitor types that are typically used in these applications are Electrolytic Capacitor (or El-Co) and Ceramic Capacitor (MLCC). The Electrolytic Capacitors are usually physically bigger, but they are needed for parts of the design where a bigger electrical capacitance is needed (eg. DC-Link capacitor). MLCC capacitors are also used very often for smaller capacitors (eg. filtering). Does this answer your question? If not, please contact us directly or ask again.정*남2021-06-15 오전 11:05:39
자기장과 같은 전자기파 계열의 경우 물 안에서는 정확한 측정이 어려운데 타 센서(수량계) 등을 사용하는것은 어떤 문제가 있을까요 ?Infineon_32021.06.15
아무래도 수량계에서 사용되어 지고 있는 센서를 사용하게 된다면 비용상승 및 자동차에서 요구되고 있는 AEQ101인증이 어렵다고 생각됩니다.김*환2021-06-15 오전 11:04:40
모터 제어 파라미터나 캘리브레이션은 어떻게 수행 하나요?Infineon_42021.06.15
인피니언에서 기본적으로 제공하는 예제와 GUI에서는 다양한 파라미터를 변경해가며 구동하는 테스트가 가능합니다.김*환2021-06-15 오전 11:04:19
BLDC 제어가 센서리스 BEMF 방식으로 되는 건가요?Infineon_42021.06.15
네 맞습니다. 좀더 정확하게 말씀드리면 BLDC sensorless block commutation 제어게 BEMF가 사용됩니다.이*희2021-06-15 오전 11:02:43
전력 차량용 모터 제어에 있어 MnDriver, NovalithIC, 게이트 드라이버, 임베디드 파워 IC 등이 중요한데요. 이들은 각각 어떤 기준에 준하여 선정해야 하나요?Infineon_22021.06.15
BOM cost와 관련이 있을 것으로 생각됩니다. 예를 들면 다수의 motor구동이면 MN driver를 선택하는 것이 유리할 것으로 생각됩니다이*희2021-06-15 오전 11:02:40
전력 차량용 모터 제어에 있어 MnDriver, NovalithIC, 게이트 드라이버, 임베디드 파워 IC 등이 중요한데요. 이들은 각각 어떤 기준에 준하여 선정해야 하나요?Infineon_32021.06.15
MnDriver는 많은 수의 모터가 필요할때, 노발리틱IC는 소형화가 필요할때, 모터시스템IC는 기존MCU는 유지한채 모터제어를 할때, 임베디드 파워IC는 원칩으로 모터제어를 할때 사용되어 집니다.정*남2021-06-15 오전 11:02:11
발열 대책과 전자파 방지 대책은 어떻게 될까요 ?Infineon_52021.06.15
Thank you for your question. MOSFET switching is typically a balance between fast switching (which reduces power generation at the MOSFET, so we can use smaller MOSFETs) and slower switching, which reduces EMI (electromagnetic interference). Finding a good balance is one of the key responsibilities of hardware engineers. Our powerful current-driven gate drivers, and sequencer and adaptive gate control features can help our customers to reach the best balance between the two. Please contact us for further details if you're interested :)김*주2021-06-15 오전 11:02:10
[질문] 모터제어 IC의 SiC 소자는 기존 IGBT에 비해 고속스위칭 및 방열레 좋다고 알고 있습니다. 고속스위칭시 노치 등의 서지성 전압에 대해서는 소자가 스트레스를 받을수 있는 부분이 많을 것 같은데요. 기존 소자대비 이런 부분을 어떻게 대응할 수 있을까요?Infineon_22021.06.15
미안합니다. xEV의 solution은 따로 준비할 것입니다정*진2021-06-15 오전 11:01:58
"MOSFET스위칭 속도를 조절" 한다는게 구체적으로 어떻게 한다는 건가요 ?Infineon_22021.06.15
Gate를 on/off시키기 위한 전류를 조절한다는 의미입니다
