전기차 온보드 차저 (OBC)의 개발 트렌드 및 인피니언의 파워 스위치 솔루션

2022-05-17 10:30~12:00

Infineon / 이철 차장

  • 박*만2022-05-17 오전 11:09:17

    수고하셨습니다. 도움이 많이 되었습니다.
  • Infineon_22022.05.17

    감사합니다. 이어서 바로 재방송이 진행되오니 혹시 놓치신 부분이 있거나 다시 보고 싶은 내용이 있으시면 계속해서 시청 부탁 드립니다 ^^
  • 강*성2022-05-17 오전 11:09:16

    유익한 내용 감사합니다. 다시 보기 지원 되는지요?
  • Infineon_22022.05.17

    감사합니다. 이어서 바로 재방송이 진행되오니 혹시 놓치신 부분이 있거나 다시 보고 싶은 내용이 있으시면 계속해서 시청 부탁 드립니다 ^^ 추후 e4ds에서 다시보기도 제공될 예정입니다.
  • 김*호2022-05-17 오전 11:09:09

    좋은 세미나 감사드립니다. 많은 도움이 되었습니다.
  • Infineon_22022.05.17

    인피니언 웨비나에 참여해 주셔서 감사합니다 ^^ 추후 더 좋은 교육으로 찾아 뵙겠습니다.
  • 신*영2022-05-17 오전 11:08:51

    감사합니다.
  • Infineon_22022.05.17

    감사합니다. 이어서 바로 재방송이 진행되오니 혹시 놓치신 부분이 있거나 다시 보고 싶은 내용이 있으시면 계속해서 시청 부탁 드립니다 ^^
  • 이*진2022-05-17 오전 11:08:43

    감사합니다. 수고하셨습니다. 재방송도 들어보겠습니다.
  • Infineon_22022.05.17

    참여해주셔서 감사합니다. 재방송에도 많은 관심 부탁 드립니다 ^^
  • 정*수2022-05-17 오전 11:08:35

    수고하셨습니다.
  • Infineon_22022.05.17

    감사합니다. 이어서 바로 재방송이 진행되오니 혹시 놓치신 부분이 있거나 다시 보고 싶은 내용이 있으시면 계속해서 시청 부탁 드립니다 ^^
  • 신*영2022-05-17 오전 11:08:28

    국내외 전기차 업체에 실제로 적용이 되고 있는 기술인지요?
  • Infineon_12022.05.17

    안녕하세요. Infineon의 파워 스위칭 소자들은 global 다수의 tier1/2에서 사용되고 있습니다.
  • 이*승2022-05-17 오전 11:03:11

    [질문] 온보드형이 보드에 부담을 주진 않을까요? 어떤지요?
  • Infineon_12022.05.17

    안녕하세요. 질문 주신 내용에서 "보드에 부담" 이 어떤 말씀이신지 추가 설명 주시면 고맙겠습니다.
  • 이*승2022-05-17 오전 11:02:41

    [질문] 온보드 차저와 모듈형의 가장 큰 차이는 무엇인지요?
  • Infineon_12022.05.17

    안녕하세요. 문의 주신 내용에서 "모듈형"에 대해 추가로 설명해 주시면 고맙겠습니다.
  • 김*훈2022-05-17 오전 11:02:30

    질문]OBC는 기본적으로 스위치 모드 전원 컨버터이어서 트랜스포머, 인덕터, 필터, 커패시터 같은 수동 부품과 히트 싱크가 상당한 무게와 크기를 차지하는데 스위칭 주파수를 높임으로써 수동 부품의 크기를 줄일 수있으나 스위칭 주파수를 높이면 MOSFET이나 IGBT 같은 스위칭 소자로 전력 손실이 증가하는데 크기를 줄이면서 온도는 그대로 유지하기위해서는 전력손실을 더낮추어야하는거 아닌가요?
  • Infineon_12022.05.17

    안녕하세요. 맞습니다. 파워스위칭 소자의 전력손실을 더 낮추어야 하고, 이때문에 더 낮은 Rds_on과 더 낮은 스위칭 loss의 device를 개발하고 있고, SiC나 GaN과 같은 새로운 technology도 개발되고 있습니다.