[오토모티브 이더넷] 핵심측정과제 점검 및 이를 위한 신호 분리 및 PAM3 측정 고급 테크닉
2019-11-07 10:30~12:00
Tektronix / 이기응 이사
IEEE 표준으로 소비자 및 산업 영역에서 많이 사용되어 오던 이더넷(Ethernet)은, 차세대 차량용 네트워킹 인프라로서 주목받기 시작했습니다.
특히, 2035년까지 완전 자율주행차 상용화가 전망됨에 따라 첨단 운전자 보조시스템(ADAS), 인포테인먼트, 차량 사물간 통신(V2X) 등의 기술이 급격하게 연구되면서 이더넷 적용이 더욱 각광받고 있습니다.
텍트로닉스는 이더넷의 성공적인 적용을 지원하도록 테스트의 복잡성을 최적화합니다.
차량용 이더넷은, 기존의 Full-Duplex 방식으로 측정시, 계측 장비가 ECU에 끼치는 영향의 방지가 필요합니다. 영향을 최소화하기 위해 케이블을 물리적으로 끊고 측정을 하는데, 이때 커플러에 의한 삽입손실이 발생합니다.
이번 웨비나에서는 텍트로닉스의 오실로스코프와 신호 분리(Signal Separation) 소프트웨어를 함께 사용하여, 케이블을 끊지 않고 간편하게 신호 분석과 프로토콜 디코딩 작업을 수행하는 방법을 알아봅니다.
그럼 오토모티브 이더넷 테스트에 관심있는 분들의 많은 참여 부탁드립니다.
웨비나 주요내용
-차량용 이더넷 테스트 동향
-차량용 이더넷 테스트 개요
-PAM3, 프로토콜 디코딩 심화기술
-커플러에 의한 삽입손실 방지
특히, 2035년까지 완전 자율주행차 상용화가 전망됨에 따라 첨단 운전자 보조시스템(ADAS), 인포테인먼트, 차량 사물간 통신(V2X) 등의 기술이 급격하게 연구되면서 이더넷 적용이 더욱 각광받고 있습니다.
텍트로닉스는 이더넷의 성공적인 적용을 지원하도록 테스트의 복잡성을 최적화합니다.
차량용 이더넷은, 기존의 Full-Duplex 방식으로 측정시, 계측 장비가 ECU에 끼치는 영향의 방지가 필요합니다. 영향을 최소화하기 위해 케이블을 물리적으로 끊고 측정을 하는데, 이때 커플러에 의한 삽입손실이 발생합니다.
이번 웨비나에서는 텍트로닉스의 오실로스코프와 신호 분리(Signal Separation) 소프트웨어를 함께 사용하여, 케이블을 끊지 않고 간편하게 신호 분석과 프로토콜 디코딩 작업을 수행하는 방법을 알아봅니다.
그럼 오토모티브 이더넷 테스트에 관심있는 분들의 많은 참여 부탁드립니다.
웨비나 주요내용
-차량용 이더넷 테스트 동향
-차량용 이더넷 테스트 개요
-PAM3, 프로토콜 디코딩 심화기술
-커플러에 의한 삽입손실 방지
한국텍트로닉스 시니어 어플리케이션 엔지니어
이기응 이사
웨비나 댓글
- 34 Comments
- 소*록 (2019-11-07 오전 11:12:36)
- 안영하세요? 오늘 문자메세지 확인하다가 공고 메시지가 와서 바로 등록하고 수강합니다.
- Ki******** (2019-11-07 오전 10:26:16)
- 안녕하십니까
- 전*수 (2019-11-07 오전 10:24:42)
- 좋은 세미나 기대합니다.
- 신*웅 (2019-11-07 오전 10:24:41)
- 궁금하네요
- 김*열 (2019-11-07 오전 10:13:00)
- 좋은 내용 기대합니다
- 정*택 (2019-11-07 오전 9:59:23)
- 커플러에 의한 삽입손실 방지...궁금합니다. ^^
- 박*하 (2019-11-01 오후 10:00:07)
- 완전 기대됩니다.
- 나*엽 (2019-10-31 오전 8:58:51)
- 기대되는 세미나가 될것 같습니다.
- 최*휴 (2019-10-29 오전 8:09:54)
- 기대합니다.
- 문*용 (2019-10-24 오후 1:35:07)
- BW 증가로 인해.. CAN 에서 결국 이더넷으로 가네요..
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